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中联重科经济型水车水箱流水线变革新技术

gecimao 发表于 2019-05-05 01:45 | 查看: | 回复:

  近日,分公司最新研发的新一代经济型水车的核心结构件——矩形水箱体的流水线实现技术新变革,质量和成本控制均得到提升。

  在中联重科环境产业公司2015年产品研发生产流程变革大背景下,分公司从产品开发、工艺实现、供应保障、生产制造四个方面整体推进变革,这成为环境产业公司产销的战略增长点。近日,分公司最新研发的新一代经济型水车的核心结构件矩形水箱体的流水线实现技术新变革,质量和成本控制均得到提升。

  清洗车水箱生产线打破了水箱生产的传统工艺,由原来的卷板成型,突破为包罐成型,解决了传统卷板成型工艺的弊端与工艺难点。此外,整个生产线采用水平万向托辊及自动输送机构的方式实现工位与工位之间的流动,并通过工艺的不断摸索、包罐规律的整理以及工序拆分、合缝形式的改变等,使整条流水线%,成为国内行业真正意义上的第一条水箱焊接流水线。

  在细节方面,环境产业公司清洗车水箱生产线套国内先进设备及专机,从最初的钢板拼接到焊后检漏,通过各设备与专机实现流水化作业生产。钢板拼板时采用自动拼板焊接专机,实现单面焊接、双面成型。跟传统双面焊相比,焊接效率提高1倍,焊缝成型美观,焊缝质量得到保障;钢板的翻边采用专用钢板翻边机,同时采用滚珠输送机构,保证钢板拼焊后至下一工位的输送,安全、快捷,无需行车及吊具,消除了行车与吊具等待时间的浪费,大大提高了生产效率;水箱采用专用包罐机包罐成型,包罐外表面成型美观、互换性好、平面度好,减少了刮灰工序,降低后续的涂装成本;外环焊缝、纵焊缝采用自动焊专机,焊接质量好,焊接效率高;后续的水箱输送采用滚轮架,导轨机构半自动推送,减少了吊装时间,操作安全性高。

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