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突破大型车电动转向技术瓶颈 蜂巢智能转向DP-EPS即将批量上市

gecimao 发表于 2019-05-28 21:24 | 查看: | 回复:

  在4月25日刚刚闭幕的第十八届上海国际汽车工业展览会期间,蜂巢智能转向系统有限公司(以下简称“蜂巢智能转向”),首次向外界展出了其潜心研发成功的智能转向硬科技产品DP-EPS,以其“独特设计、大推力、高智能、高性能”的特点,为本次展会增添了一大亮点。

  根据市场预测,随着汽车行业“新四化”的深入推进,2019年中国整车厂家对DP-EPS的需求将超过500万套,2024年将进一步突破1000万套。蜂巢智能转向开发的DP-EPS(双小齿轮式电动助力转向系统),满足了当前市场的迫切需求,成功打破了欧美、日本的技术垄断,嵌入了大量的车道偏离预警(LDW)、车道保持(LKA)、自动泊车(APA),动态扭矩补偿(DST)、高速驾驶辅助(HWA)、高速驾驶领航(HWP)等诸多ADAS功能,以及适应不同驾驶嗜好的转向多模式选择。特别是其适合越野车、城市SUV和轿车搭载的“三大平台”产品,最大推力超过12kN,是目前全球最大推力产品,可供整备质量2.5吨以下车辆选用。

  蜂巢智能转向总经理王朝久向媒体表示,蜂巢智能转向EPS产品的成功推出,突破了大型乘用车转向电动化的瓶颈,避免了采用价格极其昂贵的R-EPS。蜂巢智能转向为越野车平台专属打造的大推力DP-EPS,将于2019年7月批量装车,为皮卡平台打造的大推力DP-EPS,将于2019年9月批量装车。另外,蜂巢智能转向还拥有具备冗余技术(传感器、电机、ECU冗余)的DP-EPS,其自动驾驶等级达到LEVEL3,能够为汽车自动驾驶提供高度可靠性保障。

  王朝久表示,蜂巢智能转向已经在河北保定和上海建立了国际一流的研发中心,汇聚了一支由外籍专家、海归专家、博士、硕士组成的顶尖专家队伍。以dSpace、性能测试、耐久试验为主体的几十台试验设备全部进口,建成了国内一流转向实验室,为高性能产品开发提供了硬件保障。在河北保定建成了现代化制造工厂,年产25万套自动化装配制造生产线套的江苏扬中工厂,在扬中市政府的大力支持下,也已开工建设。

  业内人士表示,智能转向产品已经困扰了行业多年。蜂巢智能转向是转向行业内突然窜出的一匹黑马,其研发的自动驾驶转向产品让整车厂家有了更多的选择,也为汽车自动驾驶增添了新鲜血液,大家对蜂巢智能转向的未来发展充满好奇和期待。

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